Лайфхак тижня: як правильно підготувати автомобіль до міжнародного перевезення

Перевезення автомобіля здається простим лише на перший погляд: знайшли транспорт, завантажили машину та відправили. Але на практиці саме дрібні деталі часто вирішують, чи пройде доставка спокійно, чи клієнт отримає затримки, додаткові витрати та зайві нерви.

Перший і дуже важливий крок - перевірка документів та VIN-номера. VIN має повністю збігатися всюди: у техпаспорті, інвойсі або купчій, експортних документах, митній декларації та інших паперах, які супроводжують автомобіль. Його потрібно звірити не лише по документах, а й фізично на самому авто: на табличці або наклейці біля дверей, під капотом, на кузові чи в іншому заводському місці, залежно від моделі. Якщо хоча б одна літера або цифра не збігається, автомобіль можуть не оформити на кордоні, у порту або на митному терміналі. Для митниці VIN - це головний ідентифікатор автомобіля, тому така перевірка має бути зроблена до бронювання перевезення, а не в останній момент.

Наступний крок - правильно обрати спосіб доставки. Якщо автомобіль справний, заводиться, їде та гальмує, для морського перевезення часто підходить Ro-Ro: машина самостійно заїжджає на судно та з’їжджає після прибуття. Якщо авто дороге, колекційне, пошкоджене, не на ходу або потрібно перевезти разом із ним додаткові деталі, краще розглядати контейнер. Контейнер дає більше захисту, особливо коли йдеться про цінні автомобілі або складні маршрути.

Перед відправкою автомобіль потрібно ретельно вимити ззовні та прибрати всередині. Це не питання зовнішнього вигляду, а нормальна логістична практика. На чистому кузові легше зафіксувати подряпини, сколи, вм’ятини, стан скла, дисків і бамперів. Перед передачею авто варто зробити фото з усіх боків, окремо зняти салон, пробіг, колеса, дах, передню та задню частину. Якщо вже є пошкодження, їх краще показати одразу - це захищає і клієнта, і перевізника.

У салоні не повинно бути особистих речей, незакріплених предметів, каністр, додаткових акумуляторів, інструментів або побутових речей. Багато Ro-Ro операторів прямо забороняють такі вантажі всередині автомобіля з міркувань безпеки. Якщо потрібно перевезти шини, запчастини або аксесуари, це краще погоджувати заздалегідь. У деяких випадках контейнер буде значно кращим рішенням.

Технічний стан також має значення. Автомобіль не повинен мати витоків пального, масла, охолоджувальної чи гальмівної рідини. Для Ro-Ro перевезення машина зазвичай має самостійно заводитися, рухатися вперед і назад, а також безпечно гальмувати. Якщо авто не на ходу, це не проблема, але маршрут і спосіб завантаження потрібно планувати інакше.

LOADSTAR займається міжнародним перевезенням автомобілів автовозами, морем, Ro-Ro та контейнерами. Ми допомагаємо підібрати маршрут, організувати доставку, перевірити логіку документів, супроводити митне оформлення та за потреби оформити страхування.