Європейський Союз розпочинає одну з найбільших реформ митної системи за останні десятиліття. 3 вересня 2026 року Рада ЄС схвалила оновлення законодавства, яке змінить роботу імпортерів, експортерів, онлайн-платформ і митних органів.
Однією з головних новацій стане EU Customs Data Hub - єдина цифрова платформа для передачі митної інформації. Дані про імпорт та експорт будуть централізовані, що дозволить митним органам швидше визначати вантажі з підвищеним ризиком та точніше обирати відправлення для перевірки.
Для e-commerce використання системи стане обов’язковим з 1 липня 2028 року, а з 1 березня 2034 року вона має стати основним митним середовищем для всіх трейдерів.
Координувати нову систему буде EU Customs Authority зі штаб-квартирою у Ліллі, Франція.
Особлива увага приділяється електронній комерції. Платформи, які продають товари до ЄС із третіх країн, отримають статус імпортера та відповідатимуть за митні формальності, коректність інформації й сплату платежів.
За серйозні порушення передбачаються штрафи до 6% річної вартості імпортованих компанією товарів, а також можливе скасування митних привілеїв.
Зміни стосуються і малих посилок. З 1 липня 2026 року для товарів у відправленнях вартістю до €150 уже застосовується тимчасове мито €3 за окремі товарні категорії. Не пізніше 1 листопада 2026 року має запрацювати ще й окремий загальноєвропейський збір за обробку таких посилок.
Для бізнесу це означає, що правильний код товару, країна походження, заявлена вартість, опис вантажу та супровідні документи стають ще важливішими. У централізованій системі невідповідності буде простіше виявляти, а помилки можуть призвести до додаткових перевірок і затримок.
LOADSTAR організовує міжнародні автомобільні, морські та мультимодальні перевезення до ЄС та допомагає клієнтам планувати маршрут, транзит і документацію з урахуванням вимог конкретного вантажу.
Однією з головних новацій стане EU Customs Data Hub - єдина цифрова платформа для передачі митної інформації. Дані про імпорт та експорт будуть централізовані, що дозволить митним органам швидше визначати вантажі з підвищеним ризиком та точніше обирати відправлення для перевірки.
Для e-commerce використання системи стане обов’язковим з 1 липня 2028 року, а з 1 березня 2034 року вона має стати основним митним середовищем для всіх трейдерів.
Координувати нову систему буде EU Customs Authority зі штаб-квартирою у Ліллі, Франція.
Особлива увага приділяється електронній комерції. Платформи, які продають товари до ЄС із третіх країн, отримають статус імпортера та відповідатимуть за митні формальності, коректність інформації й сплату платежів.
За серйозні порушення передбачаються штрафи до 6% річної вартості імпортованих компанією товарів, а також можливе скасування митних привілеїв.
Зміни стосуються і малих посилок. З 1 липня 2026 року для товарів у відправленнях вартістю до €150 уже застосовується тимчасове мито €3 за окремі товарні категорії. Не пізніше 1 листопада 2026 року має запрацювати ще й окремий загальноєвропейський збір за обробку таких посилок.
Для бізнесу це означає, що правильний код товару, країна походження, заявлена вартість, опис вантажу та супровідні документи стають ще важливішими. У централізованій системі невідповідності буде простіше виявляти, а помилки можуть призвести до додаткових перевірок і затримок.
LOADSTAR організовує міжнародні автомобільні, морські та мультимодальні перевезення до ЄС та допомагає клієнтам планувати маршрут, транзит і документацію з урахуванням вимог конкретного вантажу.
