📉 У першому кварталі 2025 року європейський ринок автомобільних вантажоперевезень увійшов у фазу корекції: контрактні тарифи впали на 2,3 пункти, а спотові ставки зменшилися ще різкіше — на 3,8. Такі дані містить новий європейський індекс ставок Upply x Ti. Це продовження спадної тенденції, яка розпочалась ще наприкінці 2024 року.
За рік, однак, контракти залишилися загалом стабільними (+0,4), а спотові ставки навіть зросли на 1,6 пунктів. Що відбувається з ринком і чого варто чекати надалі?
Слабкий попит і геополітика: головні гальма тарифів
Початок 2025 року супроводжувався спадом споживчої активності в Європі. За даними McKinsey, 74% респондентів зазначили зменшення обсягів покупок. Євростат показує зростання витрат домогосподарств лише на 0,6% за квартал. Особливо це вплинуло на спотовий сегмент — найчутливіший до коливань попиту.
Причини: стримане споживання, зростання витрат уповільнилось, а глобальні ризики — зокрема торговельна війна — підштовхнули компанії до локалізації виробництва і зміщення фокусу на регіональні ринки.
Менше вантажівок, більше викликів
Кількість нових вантажівок на ринку скорочується. Реєстрація великотонажних авто зменшилася на 16% у річному вимірі. Водночас електровантажівки демонструють зростання: +51% за рік, але їхня частка поки що становить лише 3,5%.
Криза кадрів також не полишає галузь: Європа потребує 426 тисяч водіїв. Водночас зарплати зростають — в Іспанії +5,1%, в Італії — понад 500 євро на місяць з початку року. Це формує додатковий тиск на операційні витрати, навіть при спадаючих ставках.
Як це впливає на компанії?
Багато операторів поєднують довгострокові контракти з гнучким використанням спотових ставок. Це дозволяє мінімізувати ризики в умовах невизначеності, але також створює конкуренцію всередині ринку.
На фоні невизначеності виграють ті, хто має гнучкість та довіру партнерів. Зростає інтерес до стабільних контрактів, з гарантованими обсягами — це нова стратегія виживання.
Прогноз: повільне зростання і стабілізація
Незважаючи на короткострокову турбулентність, середньостроковий прогноз залишається позитивним. Очікується зростання ВВП єврозони на 0,2%, а приватне споживання — на 1,4% в березні. Це може стати рушієм для стабілізації тарифів до кінця 2025 року.
Індустрія поступово адаптується до нових умов. Підтримка локального виробництва ("Покупай європейське"), розвиток електротранспорту та цифрова трансформація — ці фактори створюють основу для нової хвилі зростання.