Новини логістики
Фінляндія посилює контроль каботажу: ринок для іноземних перевізників під загрозою змін
Фінляндія готує нові правила для іноземних автоперевізників, які виконують каботажні перевезення всередині країни. За інформацією 40ton.net, влада вважає чинну статистику заниженою та планує суттєво посилити контроль.
За даними Eurostat, каботаж у Фінляндії становить лише 0,5% від загального обсягу тонно-кілометрів, а за 2025 рік офіційно зафіксовано три випадки незаконних операцій. Проте регулятори переконані, що реальна частка значно вища. Для порівняння, у Швеції каботаж сягає близько 4%, а кількість порушень вимірюється сотнями щороку.
У грудні Національна поліцейська комісія розпочала консультації з галуззю щодо нових механізмів нагляду. Серед можливих заходів – інтеграція транспортних реєстрів та блокування коліс вантажівок до повної сплати штрафу. Розмір санкцій поки що залишається незмінним: 5 000 євро за одне порушення і до 25 000 євро за повторні випадки.
Тенденція до посилення контролю простежується і в інших країнах ЄС. Зокрема, Іспанія запровадила обов’язкові цифрові транспортні документи для внутрішніх перевезень, включно з каботажем.
Для бізнесу це означає одне: контроль стає жорсткішим, а ризики – дорожчими. LOADSTAR супроводжує міжнародні перевезення з урахуванням актуальних вимог щодо каботажу, допомагаючи клієнтам планувати маршрути та уникати штрафів у країнах ЄС.
Джерела: дані Eurostat.
За даними Eurostat, каботаж у Фінляндії становить лише 0,5% від загального обсягу тонно-кілометрів, а за 2025 рік офіційно зафіксовано три випадки незаконних операцій. Проте регулятори переконані, що реальна частка значно вища. Для порівняння, у Швеції каботаж сягає близько 4%, а кількість порушень вимірюється сотнями щороку.
У грудні Національна поліцейська комісія розпочала консультації з галуззю щодо нових механізмів нагляду. Серед можливих заходів – інтеграція транспортних реєстрів та блокування коліс вантажівок до повної сплати штрафу. Розмір санкцій поки що залишається незмінним: 5 000 євро за одне порушення і до 25 000 євро за повторні випадки.
Тенденція до посилення контролю простежується і в інших країнах ЄС. Зокрема, Іспанія запровадила обов’язкові цифрові транспортні документи для внутрішніх перевезень, включно з каботажем.
Для бізнесу це означає одне: контроль стає жорсткішим, а ризики – дорожчими. LOADSTAR супроводжує міжнародні перевезення з урахуванням актуальних вимог щодо каботажу, допомагаючи клієнтам планувати маршрути та уникати штрафів у країнах ЄС.
Джерела: дані Eurostat.
