Новини логістики
Україна робить крок до швидшого та безпечнішого залізничного кордону: перші сканери для вагонів уже в країні
Україна переходить на новий рівень митного контролю на залізниці. Перші скануючі системи для огляду залізничних вагонів і контейнерів уже доставлені в країну за замовленням Державна митна служба України. Йдеться про сучасні неінтрузивні технології контролю, які дозволяють перевіряти вантажі без розкриття, без зупинки руху та без втручання у логістичні процеси.
Паралельно з поставкою обладнання тривають проєктні та будівельні роботи для його встановлення. Усі етапи реалізуються з дотриманням вимог технічної та радіаційної безпеки. Введення сканерів в експлуатацію заплановане на другу половину 2026 року.
Перші в Україні системи такого типу з’являться на залізничних станціях Ягодин та Мостиська-2 - ключових пунктах сполучення з Республіка Польща. Саме через ці маршрути проходить значна частина експортно-імпортних потоків між Україною та ЄС, тому підвищення пропускної здатності тут має стратегічне значення для бізнесу.
Нові сканери працюватимуть у цілодобовому режимі та забезпечуватимуть повністю автоматизований контроль із можливістю двонаправленого сканування. Це означає, що рухомий склад можна перевіряти в обох напрямках без розриву логістичного ланцюга. Для ринку це сигнал про зменшення простоїв, більш прогнозовані строки доставки та нижчі операційні ризики на кордоні.
Окрема перевага - спеціальне програмне забезпечення, яке автоматично відбирає вагони для сканування та виключає можливість перевірки пасажирських вагонів і локомотивів. Такий підхід мінімізує людський фактор і робить процес контролю більш прозорим та керованим.
Для логістичних компаній і вантажовласників це важливий сигнал. Інвестиції держави в технології митного контролю означають рух у бік європейських стандартів: швидше оформлення, менше фізичних оглядів, вища передбачуваність на кордоні. LOADSTAR уважно стежить за впровадженням таких рішень, адже вони безпосередньо впливають на ефективність міжнародних залізничних перевезень і планування ланцюгів постачання для бізнесу.
Паралельно з поставкою обладнання тривають проєктні та будівельні роботи для його встановлення. Усі етапи реалізуються з дотриманням вимог технічної та радіаційної безпеки. Введення сканерів в експлуатацію заплановане на другу половину 2026 року.
Перші в Україні системи такого типу з’являться на залізничних станціях Ягодин та Мостиська-2 - ключових пунктах сполучення з Республіка Польща. Саме через ці маршрути проходить значна частина експортно-імпортних потоків між Україною та ЄС, тому підвищення пропускної здатності тут має стратегічне значення для бізнесу.
Нові сканери працюватимуть у цілодобовому режимі та забезпечуватимуть повністю автоматизований контроль із можливістю двонаправленого сканування. Це означає, що рухомий склад можна перевіряти в обох напрямках без розриву логістичного ланцюга. Для ринку це сигнал про зменшення простоїв, більш прогнозовані строки доставки та нижчі операційні ризики на кордоні.
Окрема перевага - спеціальне програмне забезпечення, яке автоматично відбирає вагони для сканування та виключає можливість перевірки пасажирських вагонів і локомотивів. Такий підхід мінімізує людський фактор і робить процес контролю більш прозорим та керованим.
Для логістичних компаній і вантажовласників це важливий сигнал. Інвестиції держави в технології митного контролю означають рух у бік європейських стандартів: швидше оформлення, менше фізичних оглядів, вища передбачуваність на кордоні. LOADSTAR уважно стежить за впровадженням таких рішень, адже вони безпосередньо впливають на ефективність міжнародних залізничних перевезень і планування ланцюгів постачання для бізнесу.
