Новини логістики
Польща готує обов’язкове бронювання кордону для вантажівок: що зміниться у 2027 році
Черги вантажівок на польському кордоні можуть отримати зовсім іншу модель управління. Міністерство фінансів Польщі підготувало проєкт UD339, який передбачає запровадження обов’язкової електронної реєстрації часу перетину кордону для вантажних автомобілів із допустимою повною масою понад 7,5 тонни на окремих автомобільних пунктах пропуску.
Йдеться про рух на виїзд із Польщі через зовнішній кордон ЄС, тому зміни безпосередньо важливі і для перевезень у напрямку України.
За планом, перевізник або водій повинен буде заздалегідь зарезервувати проходження кордону через польську систему PUESC або мобільний застосунок. Вартість однієї реєстрації становитиме 20 злотих. Якщо транспорт не прибуде у визначений час, плата, як правило, не повертатиметься.
Передбачено три типи бронювання.
Стандартне дозволить самостійно вибрати пункт пропуску та доступний час.
Пріоритетне буде використовуватися для окремих категорій вантажів - зокрема живих тварин, швидкопсувної продукції, небезпечних вантажів, крові та гуманітарної допомоги. Безпідставно оформлена пріоритетна реєстрація може бути скасована.
Додаткове підійде у випадках, коли перевізник обирає пункт пропуску, але не конкретний час. Тоді система поставить автомобіль у кінець електронної черги та покаже орієнтовний час проходження кордону.
Мета реформи цілком практична. За даними польського уряду, багатогодинний простій вантажівки на кордоні може коштувати перевізнику близько €300 на добу. Саме тривалі черги, особливо на польсько-українському напрямку, стали однією з причин підготовки нової системи.
Наразі електронне бронювання через PUESC уже існує, але використовується добровільно на окремих переходах. Реформа має перевести управління чергою від принципу «хто раніше приїхав» до попереднього планування часу прибуття.
За оприлюдненим планом законодавчі зміни мають набути чинності 1 лютого 2027 року, а обов’язкова система бронювання - запрацювати 1 березня 2027 року. Оскільки документ поки перебуває на стадії проєкту, окремі положення ще можуть змінитися.
Для міжнародної логістики це означає ще один параметр, який доведеться враховувати під час планування маршруту. LOADSTAR стежить за змінами на польсько-українському кордоні, щоб заздалегідь враховувати нові вимоги, часові вікна та можливі затримки під час організації перевезень.
Йдеться про рух на виїзд із Польщі через зовнішній кордон ЄС, тому зміни безпосередньо важливі і для перевезень у напрямку України.
За планом, перевізник або водій повинен буде заздалегідь зарезервувати проходження кордону через польську систему PUESC або мобільний застосунок. Вартість однієї реєстрації становитиме 20 злотих. Якщо транспорт не прибуде у визначений час, плата, як правило, не повертатиметься.
Передбачено три типи бронювання.
Стандартне дозволить самостійно вибрати пункт пропуску та доступний час.
Пріоритетне буде використовуватися для окремих категорій вантажів - зокрема живих тварин, швидкопсувної продукції, небезпечних вантажів, крові та гуманітарної допомоги. Безпідставно оформлена пріоритетна реєстрація може бути скасована.
Додаткове підійде у випадках, коли перевізник обирає пункт пропуску, але не конкретний час. Тоді система поставить автомобіль у кінець електронної черги та покаже орієнтовний час проходження кордону.
Мета реформи цілком практична. За даними польського уряду, багатогодинний простій вантажівки на кордоні може коштувати перевізнику близько €300 на добу. Саме тривалі черги, особливо на польсько-українському напрямку, стали однією з причин підготовки нової системи.
Наразі електронне бронювання через PUESC уже існує, але використовується добровільно на окремих переходах. Реформа має перевести управління чергою від принципу «хто раніше приїхав» до попереднього планування часу прибуття.
За оприлюдненим планом законодавчі зміни мають набути чинності 1 лютого 2027 року, а обов’язкова система бронювання - запрацювати 1 березня 2027 року. Оскільки документ поки перебуває на стадії проєкту, окремі положення ще можуть змінитися.
Для міжнародної логістики це означає ще один параметр, який доведеться враховувати під час планування маршруту. LOADSTAR стежить за змінами на польсько-українському кордоні, щоб заздалегідь враховувати нові вимоги, часові вікна та можливі затримки під час організації перевезень.
