Новини логістики
До порту Рені можуть підвести європейську залізничну колію — новий шанс для логістики Півдня України
🇺🇦 До порту Рені можуть підвести європейську залізничну колію — новий шанс для логістики Півдня України**
На форумі *Ukrainian Transport Forum 2025*, що нещодавно відбувся в Одесі, пролунала ініціатива, яка може змінити правила гри для логістичної системи регіону: до порту Рені планують прокласти залізничну колію європейського стандарту (1435 мм). Більше того — обговорюється і варіант її подовження до Ізмаїла, через молдовські Джурджулешти.
📍 Повернення до витоків
Як з’ясувалося, вузька європейська колія вже існувала на Одещині: ще до 1990-х років вона з’єднувала Рені з румунським містом Галац. Там використовували так звану *чотирирейкову систему*, яка дозволяла одночасно рух і радянських (1520 мм), і європейських поїздів (1435 мм). На жаль, цю інфраструктуру згодом демонтували, і сьогодні від неї залишилися лише історичні згадки.
🔧 Проблеми, які можна вирішити
Що стосується напрямку через Джурджулешти — колія європейського формату ще фізично існує, але її не використовували кілька років. За словами експертів, для її запуску необхідно провести комплексні діагностичні та ремонтні роботи.
Але технічні складнощі не є фатальними — фахівці наголошують, що достатньо відновити перевантажувальні пункти на ключових стиках маршрутів, і логістичне сполучення між Україною, Молдовою та Румунією знову оживе.
🚛 Переваги для вантажовласників і експедиторів
Проєкт прокладання євроколії до Рені дозволить:
- значно пришвидшити процес перевезення вантажів з ЄС до портів на Дунаї та назад;
- підвищити надійність і прогнозованість залізничної логістики в регіоні;
- створити модульну транспортну модель, де порти стануть хабами у ширшому ланцюгу поставок;
- зменшити обсяг перевантажень між різними типами колій, а отже — зменшити витрати та ризики пошкодження вантажу.
📣 Позиція “Укрзалізниці”
Як зазначив Валерій Ткачов, заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи “Укрзалізниці”, ідея має реальні перспективи. Державний оператор вже працює над проєктами будівництва євроколії між Києвом та Львовом, а також розглядає напрямок до Одеси.
Інтеграція одеських портів у європейський залізничний простір зробить українські морські ворота ще більш привабливими для міжнародної торгівлі, особливо з урахуванням розвитку дунайських портів.
📬 Якщо ваш бізнес зацікавлений у нових логістичних рішеннях, що поєднують Україну, Молдову та ЄС — звертайтесь до нас:
👉 https://loadstar.com.ua/contacts/
На форумі *Ukrainian Transport Forum 2025*, що нещодавно відбувся в Одесі, пролунала ініціатива, яка може змінити правила гри для логістичної системи регіону: до порту Рені планують прокласти залізничну колію європейського стандарту (1435 мм). Більше того — обговорюється і варіант її подовження до Ізмаїла, через молдовські Джурджулешти.
📍 Повернення до витоків
Як з’ясувалося, вузька європейська колія вже існувала на Одещині: ще до 1990-х років вона з’єднувала Рені з румунським містом Галац. Там використовували так звану *чотирирейкову систему*, яка дозволяла одночасно рух і радянських (1520 мм), і європейських поїздів (1435 мм). На жаль, цю інфраструктуру згодом демонтували, і сьогодні від неї залишилися лише історичні згадки.
🔧 Проблеми, які можна вирішити
Що стосується напрямку через Джурджулешти — колія європейського формату ще фізично існує, але її не використовували кілька років. За словами експертів, для її запуску необхідно провести комплексні діагностичні та ремонтні роботи.
Але технічні складнощі не є фатальними — фахівці наголошують, що достатньо відновити перевантажувальні пункти на ключових стиках маршрутів, і логістичне сполучення між Україною, Молдовою та Румунією знову оживе.
🚛 Переваги для вантажовласників і експедиторів
Проєкт прокладання євроколії до Рені дозволить:
- значно пришвидшити процес перевезення вантажів з ЄС до портів на Дунаї та назад;
- підвищити надійність і прогнозованість залізничної логістики в регіоні;
- створити модульну транспортну модель, де порти стануть хабами у ширшому ланцюгу поставок;
- зменшити обсяг перевантажень між різними типами колій, а отже — зменшити витрати та ризики пошкодження вантажу.
📣 Позиція “Укрзалізниці”
Як зазначив Валерій Ткачов, заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи “Укрзалізниці”, ідея має реальні перспективи. Державний оператор вже працює над проєктами будівництва євроколії між Києвом та Львовом, а також розглядає напрямок до Одеси.
Інтеграція одеських портів у європейський залізничний простір зробить українські морські ворота ще більш привабливими для міжнародної торгівлі, особливо з урахуванням розвитку дунайських портів.
📬 Якщо ваш бізнес зацікавлений у нових логістичних рішеннях, що поєднують Україну, Молдову та ЄС — звертайтесь до нас:
👉 https://loadstar.com.ua/contacts/
